Il cavo metallico equipent Lebus dell'acciaio legato di estrazione mineraria e della costruzione ha scanalato il tamburo dell'argano

Panoramica

L'argano della scanalatura del cavo di Lebus sviluppato dalla nostra società risolve i seguenti problemi:

1. Il cavo metallico d'acciaio può essere avvolto negli strati multipli senza corda disordinata;

2. La velocità di bobina del cavo metallico non è limitata;

3. Il carico si distribuisce uniformemente fra i cavi metallici;

4. Nell'ambito dello stato del carico, di nessuna corda che morde o della corda che salta fra i cavi metallici;

5. Riduca il danno del cavo metallico e migliori la sicurezza;

6. Riduca il tempo morto della sostituzione del cavo metallico, notevolmente per migliorare l'efficienza del lavoro.

Dopo avere usando tantissima scheda di dati: prolunghi il tempo di impiego del cavo metallico più di 500%

Gamma di applicazione

Ampiamente usato in piattaforme offshore, macchinario del petrolio, macchinario di tutela dell'acqua, macchinario del porto, grande attrezzatura di sollevamento d'organizzazione del macchinario.

Introduzione di prodotto

tipi di strutture

Il tamburo dell'argano con la scanalatura pricipalmente ha i seguenti tre tipi di strutture

1, tipo d'impionbatura. In questa struttura, il corpo della scanalatura della corda in primo luogo è trasformato 4 pezzi di mattonelle e poi i 4 pezzi di scanalatura delle mattonelle e di ente di tamburo leggero sono impiombati insieme e saldati

2, integrale, sono la scanalatura della corda direttamente sono situati sul corpo di tamburo, sulla scanalatura della corda e sul corpo di tamburo come uno.

3. Il tipo di saldatura della spina, trasforma la scanalatura della corda un corpo del cilindro e poi la ha tagliata in 2 pezzi di mattonelle e di spina che salda sul corpo di tamburo.

Informazioni di prodotto

Parametri tecnici

Stati di servizio della scanalatura di Lebus

1. Le flange del tamburo saranno perpendicolari tamburellare la parete a tutte le circostanze, anche nell'ambito del carico.
2. La corda deve essere tenuta nell'ambito di tensione nel corso dell'avvolgimento in modo che la corda sia schiacciata contro la parete della scanalatura. Quando avvolgere non può riempire questa circostanza, un rullo di pressione sarà utilizzato. È raccomandato generalmente che la tensione della corda dovrebbe essere almeno tensione di rottura di 2% o carico di lavoro di 10%.

3. La gamma di angolo della flotta dovrebbe generalmente mai non essere di più di 1,5 gradi e di meno di 0,25 gradi.

4. Quando il cavo metallico liberato dal tamburo gira intorno alla carrucola, il centro della carrucola dovrebbe essere sopra il centro del tamburo.

5. La corda deve essere tenuta rotonda, non sciolta, anche nell'ambito del carico massimo.

6. La corda deve essere struttura di antirotazione.

Misuri prego il cambiamento del diametro della corda nell'ambito del carico differente